しげっちのほめぱげ

【プリウス】
迷いに迷ってモニター募集最終日に応募してみました。
お気軽に・・・と書いてありましたし。
ブログパーツの設置も条件の1つということなので下記に張ります。
当選したらやっぱり実燃費(もちろん電気代も加味して)をチェックしたいですね。特にちょい乗りとか。

【プリウス】
300(km)以上走行という条件化で最高燃費を更新しました。
もう少しで30(km/l)越えだったんですけど・・・残念。

【プリウス】

暑い。。。外気温40(℃)(燃費監督は、41(℃))だそうです。。。
ここ最近の暑さに負けてエアコンをONにする日が多いです。燃費はもちろん落ちてます。

【プリウス】

結局、満タン1155(km)まで伸ばしました！

【プリウス】

300km以上走行という条件下で自己ベストを更新しました。
(燃費監督の方の表示は、25.7(km)となってます。)

・外気温 30(℃)
・走行距離 73.8(km)
・走行時間 2時間52分16秒
・平均時速 25.7(km/h)
・燃費 34.2(km/l)
・エンジン走行比率 24.3(%)
燃費がなんと、34.2(km/l)です。
常にこのぐらいが出せるようになれば、ガソリン満タン1000(mile)が狙えるんですけどね。
34.2(km/l) × 47(l) = 1607.4(km)
ちょい乗りをなくす(30(km)以上走る)ようにすれば狙えるかも？

燃費監督によると残りのガソリンが4(l)ぐらい・・・1200(km)も目指せそうですね(汗)
でも来週、ちょっと遠出があるためガス欠が恐いので遠出前にガソリンを補給する予定です。

【プリウス】

いつものコースで燃費が29.7(km/l)というかなり良き数値が出てます。
もうちょいで30(km/l)です。

今日は、夜にもプリウスに乗る機会があったのですが家に帰ってきたら
走行距離が丁度1000kmだったので記念に。

プリウスのガソリン残量表示は、あと2コマありました。(2コマ残しは初です。)
よく見るとエンジン比率が35.0%と高めですが、燃費は29.0(km/l)ありますね。

【プリウス】
300km以上走行という条件下で自己ベストなので記念に写真撮ってみました。

今回は、満タン1000kmは余裕で突破できそうです。1100kmがぎりぎりラインかも・・・

【その他】
結果報告は、また今度。
今回は、商品レポートです。

ノートPC用11n無線LANクライアントとして↓を購入。
CG-WLUSB300NM

これがどーにもこーにもお奨めできません。

よーく見てください。リンク速度が1.0(Mbps)です。。。
ルーターに10cmぐらいまで近づけないと300(Mbps)は、表示されなかったです。
※ リンク速度の表示がおかしいだけでなく実際に通信はほとんど何もできない状態です。
価格.com でも同じような苦情が飛び交ってますね。
11n、一番小さい、しかも安い！と来たので飛びついたのですが・・・失敗でした。

ついでに同じ場所での、ノートPC内臓の11gの場合は、

こうなります。いたって普通です。

【ELT】
今日は、いがちゃんの誕生日です。

【プリウス】
こちらの道の方が燃費よさげですね。
でもこのコースだとバッテリーが余る傾向にありますね。もうちょっと伸ばせるかな。
それにしても暖かくなりましたね。朝8時ごろの気温ですが22℃もあります。

・外気温 22(℃)
・走行距離 16.7(km)
・走行時間 45分06秒
・平均時速 22.2(km/h)
・燃費 27.9(km/l)
・エンジン走行比率 22.3(%)
エンジン走行比率が低いですね。20%になれるかな？でもこの2.3%はでかいんだろうなぁ・・・

【プリウス】
走行距離は、37.8km。
一般道のみ、信号は多々あり、渋滞ほぼなしです。
(写真がまた曲がってますね。。。)

・外気温 26(℃)
・走行距離 37.8(km)
・走行時間 1時間48分27秒
・平均時速 20.9(km/h)
・燃費 30.6(km/l)
・エンジン走行比率 24.2(%)
今回は、燃費30(km/l)越えです。やっぱりある程度の距離は運転しないと難しいですね。
ガソリンを入れてからのトータル燃費も24.8(km/l)と去年の今頃と一緒になりました！

【プリウス】
いつものちょいのりコースの復路を少し変えてみました。
1.5kmぐらい全体として走行距離が長くなってます。

・外気温 18(℃)
・走行距離 16.7(km)
・走行時間 46分29秒
・平均時速 21.6(km/h)
・燃費 26.5(km/l)
・エンジン走行比率 24.6(%)
コースのおかげか・・・それとも暖かくなったおかげか・・・はたまたガソリンが半分になって軽くなったおかげか・・・
前回掲載したときよりは良い燃費がでてますね。
ついでに、瞬間燃費の最初の赤は、暖機のせいで途中の赤は、急な上り坂のせいです。

最後に気づいたことがあるのですが、
うちのプリウスのアイドリングチェック開始水温72℃ではなく75℃な気がします。。。
※ まだコンソールの上に置いているので確証はありませんが、間違いない気がします。

【その他】
ちょっと(だいぶ？)前からうちの無線LAN環境がなんか不調な気がしてたので
徐に計測してみました。

うーん。恐るべき数値・・・
環境は、11g(54Mbps)接続でXPマシン→ 無線LAN → NASです。
理論値では、6.75(MByte/s)出るはずなので実測ベースで3 〜 4(MByte)出てもおかしくないはずなんですけど・・・
参考までに、同一ハブにぶら下がってるVistaマシン → 有線LAN(100Mbps) → NASの場合は以下です。

こちらは、理論値12.5(MByte/s)に近い値がでています。
何が悪いのか調べるのもめんどいので、この際ギガビットへネットワークを再構築することにしました。
近いうちにまたレポートいたします。

【プリウス】
走行距離は、33.1km。
一般道のみ、渋滞ほぼなしです。(微妙にあったかな？ぐらいです。)
※ 写真がだいぶ斜めですけど・・・編集するのがめんどい・・・

・外気温 16(℃)
・走行距離 33.1(km)
・走行時間 1時間29分32秒
・平均時速 22.1(km/h)
・燃費 29.5(km/l)
・エンジン走行比率 31.5(%)
やはりこれぐらいの距離を走ると良い燃費がでますね。もうちょいで30越えだったんですけどね(残念)。

【オープンソースソフトウェア】
1ヶ月ぶりの更新にも関わらずネタは備忘録です。
今回は、EclipseプラグインのCheckStyle の設定に関してです。
若干規制を緩めてみました。

【プリウス】
まず、先週さぼってた。実燃費を燃費記録のページに追記しました。
なんとか実燃費ベースで20(km/l)を超えることができてたようです。
生涯燃費20(km/l)越えまであとちょっとです。
今日は、燃費監督の写真を取ってみたので掲載してみます。
走ったコース(？)は、ほぼ毎週のように乗るちょい乗りコースです。

・外気温 7(℃)
・走行距離 15.2(km)
・走行時間 46分02秒
・平均時速 19.8(km/h)
・燃費 23.3(km/l)
・エンジン走行比率 25.0(%)
うーん。どうなんだろう・・・エンジン燃費が悪いのかな・・・

【ELT】
今日、かおちゃんの誕生日です。
おめでとうございます！！

【プリウス】
約3ヶ月ぶりのガソリン給油です。
本当は、もう少し走ろうと思ってたんですけど、少し遠出しなくちゃならなくなり計算上ギリギリだったので給油しちゃいました。
EMV上は、890km、21.2(km/l)でした。
実燃費は、また後ほど。燃費記録のページもまた今度更新します。(ガソリンスタンドのレシートが車の中でした。)
 

【プリウス】
PSP燃費監督取り付けて走ってみました。
取り付けは至って簡単。はめるだけ。10秒掛かりません。
ただ、燃費監督の配置場所が決まってないのでとりあえず、HDDナビの下のコンソールに置きました。
意外にしっかり嵌ってる(笑)
ただ、走行中に見るのは厳しいですね(汗)
いざ、電源ON！ばっちり起動。
うぉ暖機でどんどんガソリン使ってやがる。(当たり前)
走行中。画面がぐりぐり動いている。(すごーーーーい)

自分の走りは、↓こんな感じっぽいです。
※ 見にくいポジションにあるため間違ってる可能性大です。
・滑空時のペダル値は、2 〜 3。
・完全停止からの加速時の回転数は、1800 〜 2300ぐらい。しかも一定でなく徐々に上がる傾向。
・SOC値は、48.5 〜 52ぐらい。(低BL走行であることは、EMVでも分かるけど)
・水温70℃に達するには、25分ぐらい掛かる。(これもアイドリングチェックが走るので分かる)
・70℃になっても65℃とかによく下がっている。(これは外気温の影響もあるでしょう。ちょっとびっくりそんなにあっさり下がるなんて。。。)
・今日の燃費は、23.7(km/l)と出てました。(3箇所行った合計50kmぐらい走行です。)

取り付けポジション決めたらまた報告でも。燃費のよい季節だし早く決めないと。
写真取るの忘れました。。。

【ELT】
ニューアルバムですが、公式サイトで全曲(30秒程度ですが)
試聴できるようになっていますね。
あと1週間切ってますが、気になる方は公式サイトへ。
(公式サイトURL) http://www.avexnet.or.jp/elt/news.html#release

http://sourceforge.jp/forum/forum.php?forum_id=2758&thread_id=23736

【プリウス】
本日、燃費監督 Mileage Supervisor (外部液晶表示タイプ)が我が家に届きました。
張果老さん。お忙しい中、また快く引き受けて作成していただきありがとうございました！
本当に感謝しております。m(_ _)m

取り付けは、はやる気持ちを抑えて来週末になると思います。

【ELT】
ニューアルバム

(参考URL) http://www.avexnet.or.jp/elt/news.html#release
収録曲は以下のようです。

初回限定版には、DVDにもつくようですね。

【ELT】
ニューアルバム

(参考URL) http://www.avexnet.or.jp/elt/news.html#release
ところでどうせ3/17なら一週間遅らせて3/24にすればよいのに。。。
そう、かおちゃんの誕生日です。
うーーん。期末決算に関係するのかな。。。

【プリウス】
30型プリウスでブレーキ抜け(回生放棄)という現象が話題になっているようですね。
世の中では、｢ブレーキが利かない｣と騒いでいるようですが・・・
実は、20型プリウスでも2年ちょいで2度経験しています。
どちらも下り坂で回生ブレーキのみのゆっくり走行で、橋のつなぎ目だと思うんですが
｢あれ？(前方に)滑った！｣という感覚になったことを覚えています。
一瞬のできごとでブレーキを踏みます必要もなくすぐにブレーキ(油圧ブレーキ)が利いたのを覚えています。
しかもABSのランプ点灯及び警告音もなかったのを覚えています。(一瞬の点灯だったのかもしれません。)
なので正確には｢滑った！・・・あれ？ABS働いてない・・・｣って思ったのを覚えています。
過去にABSが働いたことはあったのでそんときには｢ん？｣って感じでした。
今、30型プリウスで騒ぎになったおかげで症状がよく把握できました(笑)
30型プリウスはモーターが強くなったためでしょうかね？現象が顕著に現れるようになったのは。
現象から見るに対処としては、
・油圧ブレーキが掛かるようにブレーキを踏み増す
で問題ないでしょうね。
20型は、あっ！って思ったときには油圧ブレーキが利いてるので、強いて言えば車間距離を取ってブレーキを掛けるぐらいですかね。
騒ぎが大きいので30型はリコールになるんじゃないかな。

【ELT】

ニューアルバム(？)

12/23に発売されたベスト盤のアンコール盤だそうです。
買い逃した方はどうぞ。ところで曲元かは一緒なのですかね。。。
ついでにこちらも、枚数限定生産だそうです。
(参考URL) http://www.avexnet.or.jp/elt/news.html#release

【iPod touch】

【その他】
VMWare Server 2のURLというかポート番号をよく忘れるので覚書です。
http://(サーバー名):8308/ui/
https://(サーバー名):8333/

【ELT】
ニューシングル

(参考URL) http://www.avexnet.or.jp/elt/news.html#release
ついでにイーオンのホームページ でTVCMが視聴できるので15秒ですけど聞くこともできますよ。